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.船用油漆的分类

1 船底防锈漆

沥青系船底防锈漆 目前我国常用的有 L44-1 铝*沥青船底漆和 L44-2 沥青船底漆两种氯化橡胶船底防锈漆 用氯化橡胶制成的船底防锈漆有氯化橡胶铝*防锈漆 氯化橡胶铁红防锈漆 氯化橡胶灰色防锈漆以及氯化橡胶沥青防锈漆等多种环氧沥青船底防锈漆乙稀型船底防锈漆

2 船用防锈漆红*防锈漆铁红防锈漆云铁防锈漆铬酸盐防锈漆

       绞吸船采用定位桩夹紧机构是通过双油缸驱动夹紧盘来固定定位桩。在以往的设计中，固定定位桩一般采用人工插销的方法，即在定位桩上平均打出很多个孔，需要固定时，就在附近的孔中插入销子，该方法的缺点是：定位桩上有很多子：降低了桩的结构强度，每次固定都需要人丁插销增加船员劳动强及，降任效率：定位桩固定位置只能在销卫处是付的准确性较着 不能满足所有工况。而本始采用完进的提位补决管机构很好地克旅疗以排质计的和扫款路更位胜内提的位理可以一超时调格随超付状原无托得读一材使家进 自动化程度高。

      绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。绞吸式挖泥船依托船艉的台车使钢桩定位和步进，应用绞刀臂架两测钢缆与固定于挖槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一定的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积场。绞吸式挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。

大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时能够自航到位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型绞吸式挖泥船可设计建形成组装式，经过陆路运输到现场，经组装后即可运用。